I praktiken är lagerskador eller fel ofta resultatet av en kombination av flera felmekanismer.Orsaken till lagerfel kan bero på felaktig installation eller underhåll, defekter i lagertillverkningen och dess omgivande komponenter;i vissa fall kan det också bero på kostnadsminskning eller misslyckande med att korrekt förutsäga lagerdriftsförhållanden.

Buller och vibrationer

Lager slirar.Orsaker till lagerglidning Om belastningen är för liten kommer vridmomentet inuti lagret att vara för litet för att driva rullelementen att rotera, vilket gör att rullelementen glider på löpbanan.Minsta belastning av lagret: kullager P/C=0,01;rullager P/C=0,02.Som svar på detta problem inkluderar de vidtagna åtgärderna applicering av axiell förspänning (förspänning fjäder-kullager);vid behov bör ett belastningstest utföras, särskilt för cylindriska rullager, för att säkerställa att testförhållandena ligger nära de faktiska driftsförhållandena;förbättra smörjningen Under vissa förhållanden kan ökad smörjning tillfälligt lindra glidning (i vissa applikationer);använd svärtade lager, men minska inte buller;välj lager med lägre lastkapacitet.

Installationsskador.Lagerytspänningen som orsakas av installationsprocessen kommer att orsaka buller när lagret går och bli början på ytterligare fel.Detta problem är vanligare i separerbara pelarlager.För att förhindra uppkomsten av sådana problem rekommenderas det att inte trycka in det cylindriska rullagret direkt under installationen, utan att långsamt rotera och trycka in, vilket kan minska relativ glidning;det är också möjligt att göra en styrhylsa, som effektivt kan undvika installationsprocessen.s bula.För spårkullager appliceras monteringskraften på de tättslutande ringarna, vilket undviker monteringskraften genom rullelementen.

Falsk Brinell-fördjupning.Symptomet på problemet är att löpbanans yta har fördjupningar som liknar felaktig installation, och det finns många sekundära fördjupningar bredvid huvudfördjupningen.Och samma avstånd från rullen.Detta beror vanligtvis på vibrationer.Det främsta skälet är att motorn är i ett statiskt tillstånd under lång tid eller under långväga transporter, och den långvariga lågfrekventa mikrovibrationen orsakar slitande korrosion av lagerbanan.Den förebyggande åtgärden är att fixeringen av motoraxeln behöver förbättras ytterligare när motorn är förpackad i fabriken.För motorer som inte har använts på länge bör lagren vevas regelbundet.

Installera excentrisk.Den excentriska lagerinstallationen kommer att öka lagrets kontaktspänning och även lätt leda till friktionen mellan hållaren och hylsan och rullen under drift, vilket resulterar i buller och vibrationer.Orsaker till detta problem inkluderar böjda axlar, grader på axeln eller på ansatsen av lagerhuset, gängor på axeln eller låsmuttrar som inte helt komprimerar lagerytan, dålig inriktning etc. För att förhindra att detta problem uppstår , det kan lösas genom att kontrollera axelns och lagersätets utlopp, bearbeta axeln och gängan samtidigt, använda högprecisionslåsmuttrar och använda centreringsinstrumentet.

Dålig smörjning.Förutom att orsaka oljud kan dålig smörjning också skada löpbanan.Inklusive effekterna av otillräcklig smörjning, föroreningar och åldrat fett.Förebyggande motåtgärder inkluderar val av lämpligt fett, val av lämplig lagerpassning och formulering av lämplig fettsmörjcykel och mängd.

Axiella spelet är för stort.Det axiella spelet för djupa spårkullager är mycket större än det radiella spelet, cirka 8 till 10 gånger.I arrangemanget av de två spårkullagren används fjäderförspänningen för att reducera ljudet som orsakas av spelet i det tidiga skedet av driften;det räcker för att säkerställa att 1~2 rullelement inte belastas.Förspänningskraften bör nå 1-2 % av den märkta dynamiska lasten Cr, och förspänningskraften måste justeras på lämpligt sätt efter det initiala spelet ändras.