När induktionsmotorn startas är strömmen mycket stor, men efter att den har startat kommer strömmen gradvis att minska.Vad är anledningen?

110V 220V 380V AC MOTOR

Det finns två huvudorsaker:

1. Främst ur rotorsynpunkt: när induktionsmotorn är i ett stoppat tillstånd, ur elektromagnetisk synvinkel, precis som transformatorn, är statorlindningen hos motorn ansluten till strömförsörjningssidan ekvivalent med primärlindningen på transformator, och rotorlindningen i en sluten krets motsvarar sekundärlindningen på transformatorn som är kortsluten.Det finns ingen elektrisk koppling mellan statorlindningen och rotorlindningen, utan endast magnetisk koppling.Magnetiskt flöde bildar en sluten slinga genom statorn, luftgapet och rotorkärnan.När rotorn är påslagen på grund av tröghet, skär det roterande magnetfältet av rotorlindningen vid maximal skärhastighet (synkron hastighet), vilket gör att rotorlindningen inducerar högsta möjliga elektromotoriska kraft.Därför flyter en stor ström i rotorledaren, som genererar magnetisk energi för att kompensera statorns magnetfält, precis som det sekundära magnetiska flödet hos en transformator kommer att kompensera det primära magnetiska flödet.

För att bibehålla det ursprungliga magnetiska flödet som är lämpligt för strömförsörjningsspänningen vid den tiden, ökar statorn automatiskt strömmen.Vid denna tidpunkt är rotorströmmen mycket stor, så statorströmmen ökar också kraftigt, till och med upp till 4~7 gånger märkströmmen, vilket är orsaken till den stora startströmmen.

När motorhastigheten ökar, minskar hastigheten med vilken statormagnetfältet skär rotorledaren, den inducerade elektromotoriska kraften i rotorledaren minskar och strömmen i rotorledaren minskar också.Därför minskar också den del av statorströmmen som används för att motverka påverkan av det magnetiska flödet som genereras av rotorströmmen, så statorströmmen ändras från stor till liten tills den är normal.

2. Främst ur statoraspekten: Enligt Ohms lag, när spänningarna är lika, desto mindre impedansvärde, desto större ström.Vid ögonblicket för motorstart är impedansen i strömslingan endast resistansen hos statorlindningen, som vanligtvis är gjord av kopparledare, så motståndsvärdet är mycket litet, annars blir strömmen mycket stor.

Under startprocessen, på grund av effekten av magnetisk induktion, ökar reaktansvärdet i slingan gradvis, så att strömvärdet naturligt minskar långsamt tills det blir stabilt.


Posttid: 2022-okt-28