Ur energiomvandlingsperspektiv föredrar vi att motorn har en högre effektfaktor och en högre verkningsgrad.

Under ledning av energibesparings- och utsläppsminskningspolicyer har hög effektivitet blivit den gemensamma strävan för biltillverkare och alla motorkonsumenter.Olika relaterade energibesparande tekniker har värderats högt.Vissa nätanvändare ställde en fråga, om motorn är effektiv, kommer motorns effektfaktor att minska igen?

Motorsystemet förbrukar aktiv effekt och reaktiv effekt, och motorns effektfaktor är förhållandet mellan den användbara effekten och den totala skenbara effekten.Ju högre effektfaktor, desto större är förhållandet mellan den användbara effekten och den totala effekten, och desto mer effektivt fungerar systemet.Effektfaktorn bedömer motorns förmåga och nivå att absorbera elektrisk energi.Motorns effektivitet återspeglar motorproduktens förmåga att omvandla den absorberade elektriska energin till mekanisk energi, och är själva motorns prestandanivå.

Induktionsmotorns excitationskälla är den elektriska energin som matas in av statorn.Motorn måste köras i ett tillstånd av hysteres effektfaktor, vilket är ett förändringstillstånd, som är mycket lågt utan belastning och ökar till 0,80-0,90 eller högre vid full belastning.När belastningen ökar ökar den aktiva effekten, vilket ökar förhållandet mellan den aktiva effekten och den skenbara effekten.Därför måste lämplig belastningsgrad beaktas vid val och matchning av motorn.

Jämfört med induktionsmotorer har permanentmagnetsynkronmotorer mycket högre verkningsgrad.vid lätta belastningar och deras högeffektiva arbetsområden är breda.Belastningsgraden är i intervallet 25 % till 120 %, och effektiviteten är större än 90 %.Den nominella verkningsgraden för permanentmagnetsynkronmotorer kan nå de nuvarande nationella standardnivå 1 energieffektivitetskraven, detta är den största fördelen med permanentmagnetsynkronmotorer jämfört med asynkronmotorer när det gäller energibesparing.

För elmotorer är effektfaktor och effektivitet två prestandaindikatorer som kännetecknar motoregenskaper.Ju högre effektfaktor, desto högre utnyttjandegrad av strömförsörjningen, vilket också är anledningen till att landet begränsar effektfaktorn för elektriska produkter, och har lite att göra med användaren av motorn.Ju högre verkningsgrad motorn har, desto mindre förlust av själva motorn och desto mindre strömförbrukning, vilket är direkt relaterat till elkostnaden för motorkonsumenter.För induktionsmotorer är korrekt belastningsförhållande en nyckelfaktor för att förbättra motorns verkningsgrad, vilket också är ett problem som måste uppmärksammas i motormatchningsprocessen.