Grossist lönsam BLF5782 bldc motor med NMRV30 snäckväxel

Under de senaste åren, med statens allmänna krav på koldioxidsnål och energibesparande styrning, har motorenergibesparing alltid varit ett nödvändigt kontrollobjekt, särskilt för motorenergieffektivitet med en stor mängd och ett brett utbud, vilket har varit effektivt främjas inom bilindustrin genom obligatoriska standardkrav och vissa incitamentpolicyer.Den obligatoriska standarden som representeras av GB18613, GB30253 och GB30254 anger också de obligatoriska kraven för effektivitetsindikatorerna för andra två typer av motorer.
I själva standardimplementeringsprocessen kan det finnas vissa numeriska motsägelser mellan de tekniska förhållandena för motorprodukter och de obligatoriska standarderna och regleringen av effektivitetsindikatorer.Anledningen till detta resultat ligger mer i utfärdandedatumet för de tekniska förhållandena för motorprodukter och tidsövergången med kraven i de obligatoriska standarderna.När man stöter på sådana problem bör den faktiska energieffektiviteten för motorprodukter förbättras under förutsättningen att de uppfyller kraven i obligatoriska standarder, det vill säga att kontrollen bör utföras på förutsättningen att den uppfyller hög effektivitet och principen om hög men inte låg bör antas.
Nyligen, i övervakningen och stickprovskontrollen av elmotorer i Guizhou-provinsen, är det uppenbarligen olämpligt att endast bedöma kvalifikationen enligt de tekniska förhållandena för produkter, samtidigt som man ignorerar kraven i obligatoriska standarder.
I oktober 2022 publicerade webbplatsen för ministeriet för industri och informationsteknologi 14 motorstandarder, varav 8 standarder reviderades.Namnet på motorer i vissa standarder har införlivat kraven på motorenergieffektivitet, det vill säga det är i linje med IE-standarder.Utöver de publicerade obligatoriska kraven för motoreffektivitet kontrolleras gradvis andra motorers energieffektivitet, det vill säga effektivitetsförbättringen av motorer fastställs genom överenskommelse om tekniska villkor.Till exempel kräver de tekniska specifikationerna för trefasasynkronmotorer i YE2-serien (IP23) och YE2-W- och YE2-WF-serierna utomhus och utomhus kemiska korrosionsbeständiga trefasiga asynkronmotorer att verkningsgraden för sådana motorer ska nå IE2 energieffektivitet nivå.
Ur perspektivet av långsiktig utveckling är att förbättra motoreffektiviteten motortillverkarnas historiska uppdrag och ett effektivt sätt att öppna upp motormarknaden.Även om det finns några bra och dåliga saker på motormarknaden för närvarande, kommer de berörda avdelningarna att ytterligare eliminera marknaden genom några effektiva kontrollåtgärder och standardisera biltillverkares och användares rättvisa.