Oftare, om motorn misslyckas, kommer kunden att tro att det är kvaliteten på motortillverkningen, medan motortillverkaren kommer att tro att det är felaktig användning av kunden..Ur tillverkningssynpunkt studerar och diskuterar tillverkarna från tillverkningsprocessens kontroll och teknik, för att undvika vissa mänskliga faktorer.

Den tråkigaste delen av att tillverka en högspänningsmotor är tillverkningsprocessen för spolen.Olika spänningsnivåer kräver olika bearbetningstekniker för spolen.6kV högspänningsmotorspolen ska lindas med glimmertejp till 6 lager och 10kV motorspolen ska lindas in i 8 lager.Lager efter lager, inklusive kraven på stapling, är det verkligen inte lätt att göra bra;För att möta kraven på hög kvalitet och effektivitet använder de flesta högspänningsmotortillverkare automatiska eller halvautomatiska mekaniska inslagningsmetoder och mekaniserad produktion förbättrar arbetseffektiviteten.Samtidigt realiseras problemen med omslagets täthet och staplingens konsistens.

Men oavsett om det är automatiska eller halvautomatiska maskiner, kan de flesta inhemska tillverkare bara inse lindningen av den raka kanten och den sneda kanten på spolen, och spolens nosände behöver fortfarande lindas manuellt.I själva verket är konsistensen av mekanisk omslag och manuell omslag inte lätt att förstå, särskilt för omlindningen av spolnosen, vilket är en nyckeldel för att testa motorns kvalitet.

Styrkan i lindningsprocessen är mycket viktig.Om kraften är för stor kommer glimmertejpen att gå sönder.Om kraften är för liten kommer omslaget att lossna, vilket resulterar i luft inuti spolen.Ojämn kraft kommer att påverka spolens utseende och elektriska prestanda.Mekaniserad omslag är mer gynnat av biltillverkarna.

Ett annat problem som bör betonas i processen med spolomslag är kvaliteten på glimmertejpen.Vissa glimmerband kommer att ha en stor mängd glimmerpulver som faller av under användning, vilket är extremt ofördelaktigt för kvalitetssäkringen av spolen.Därför är det nödvändigt att välja material med stabil kvalitet.För att säkerställa den slutliga kvaliteten på motorn.

För närvarande använder arbetsljus och körljus på verktygsmaskiner alla lågspänningstransformatorer för att ge 36V säker spänning.Eftersom lamporna ofta flyttas under användning är det mycket sannolikt att kortslutningsfel uppstår, vilket leder till att säkringar har gått eller till och med utbrända transformatorer.Om du använder ett 36V litet mellanrelä eller en 36V AC-kontaktor som till/från-brytare på transformatorn kan du undvika att bränna ut transformatorn.

Av Jessica