Populär Nema 17 Closed loop stepper med nya lager
Alla typer av mekaniska vibrationer som produceras av motorn i drift kommer att slita och korrodera spolens isolering, varav den viktigaste är elektromagnetisk vibration, som påverkar isoleringen av motorändens lindning och skåra.Om tryckkvaliteten på statorkärnan inte är bra och bindningsprocessen för lindningsänden inte är bra, kommer spolen att glida i spåret, och mellanskiktspackningen och temperaturmätelementets packning kommer att röra sig fram och tillbaka mellan de övre och nedre spolarna , vilket kommer att slita de övre och nedre spolarna och skada spolens isolering.Vad mer, om spolen är igång, kommer strömmen som passerar genom tråden att generera två gånger elektromagnetisk vibrationskraft, vilket inte bara kommer att få spolen att vibrera med distansblocket i änden av järnkärnan och lindningen, utan också orsaka friktionsvibrationer mellan tråden och isoleringen, mellan varven och trådarna i tråden, vilket resulterar i lösa lindningsvarv och trådar, kortslutning, frånkoppling och andra problem.Samtidigt uppstår ytterligare förluster vid kortslutningsdelen, vilket gör att lindningens lokala temperatur stiger kraftigt, isoleringsstyrkan minskar och isolationsbrottsfelet uppstår.Därför är elektromagnetiska vibrationer den främsta orsaken till skador på spoleisoleringen.
Sammansättningen av isoleringsmaterial, laminerade kärnor, spoltrådar och andra delar som används i motorn gör dess strukturella styvhet och villkor för termisk expansion och kall kontraktion under drift mer komplicerade, vilket är en av anledningarna till motorvibrationer.Rotorns obalans, den elektromagnetiska kraften i motorn, motorns vridningspåverkan efter att ha släpat lasten och påverkan från elnätet kommer alla att leda till motorns vibration.
Vibration av motorn är skadlig, till exempel kommer den att böja och bryta motorns rotor;Gör den magnetiska polen på motorrotorn lös, vilket resulterar i att motorns stator och rotor gnuggar och svepande hål;I viss mån kommer det att påskynda slitaget av motorlager och avsevärt förkorta lagrens normala livslängd;Motorlindningsändarna lossnar, vilket resulterar i friktion mellan ändlindningarna, minskat isolationsmotstånd, förkortat isoleringslivslängd och till och med isolationsbrott i svåra fall.
De viktigaste delarna som påverkar motorvibrationer inkluderar motorns statorkärna, statorlindning, motorbas, rotor och lager.Vibrationen av statorkärnan orsakas huvudsakligen av elektromagnetisk kraft, som producerar elliptiska, triangulära, fyrsidiga och andra vibrationslägen.När ett alternerande magnetfält passerar genom den statorlaminerade kärnan, kommer det att producera axiella vibrationer.Om kärnan inte pressas hårt kommer kärnan att producera våldsamma vibrationer, vilket till och med kan leda till trasiga tänder.För att förhindra denna typ av vibrationer, antar statorkärnan i allmänhet pressplatta och skruvkompressionsstruktur, men samtidigt bör uppmärksamhet ägnas åt att förhindra skador som orsakas av överdrivet lokalt tryck på kärnan.
Under driften av motorn påverkas statorlindningen ofta av den verkande kraften från strömmen och läckflödet i lindningen, rotorns magnetiska drag, lindningens termiska expansion och kontraktionskraft, etc., vilket orsakar systemfrekvens eller dubbelfrekvent vibration av lindningen.När du designar en motor är det särskilt värt att överväga vibrationerna i spåret och toppen av statorlindningen som orsakas av elektromagnetisk kraft.För att förhindra dessa två typer av vibrationer är det ofta nödvändigt att vidta åtgärder såsom fäststrukturen för spårstången och den axiella stela konsolen i änden.