Vanliga felsökningstips för motorer

För närvarande måste all bearbetningsutrustning vara utrustad med en motsvarande motor.Motorn är en sorts utrustning som huvudsakligen ansvarar för körning och transmission.Om bearbetningsutrustningen vill arbeta effektivt och kontinuerligt är det oumbärligt att använda en bra motor..Men oavsett hur bra motorn är kan det förekomma vissa fel i användningsprocessen.Så, har vi ett sätt att lösa några vanliga fel på motorn av vår egen styrka?Följande editor kommer att introducera dig till de vanligaste felen på motorn och dess felsökningsmetoder.

(1) Observationsmetod: använd blotta ögat direkt för att observera om lindningarna runt motorn är i normalt tillstånd.Om anslutningsdelen av lindningen är svart kan det tydligt observeras.För närvarande är det mycket troligt att den svärtade delen är felaktig, det kan vara att kretsen är utbränd eller att kretsen är elektrokemiskt korroderad och så vidare.

(2) Multimetermätmetod: En multimeter avsedd för elektriker kan mäta olika parametrar i kretsen, såsom spänning, ström och resistans i båda ändar, etc. Om dessa parametrar mäts och de faktiska normala parametervärdena är olika, innebär att det kan finnas ett fel på kretskomponenter inom motsvarande positionsområde.

(3) Testljusmetod: använd ett litet ljus, anslut motorn för att observera dess ljusstyrka.Om det åtföljs av gnistor eller rök, måste det vara något fel med de relaterade komponenterna.Denna metod är enkel och intuitiv, men kanske inte särskilt exakt.

Metoderna som introduceras av redaktören är allt vi kan använda när vi vanligtvis använder motorn.Du kan också försöka lösa några enkla problem själv.Det finns dock några mer komplicerade fel.Om du inte kan lösa det själv, reparera det inte utan tillstånd.Du kan byta ut den eller ringa en professionell underhållspersonal för att reparera den.Vi bör vara mer uppmärksamma när vi köper en motor i början och välja en lite bättre motorprodukt, som ändå kan minimera förekomsten av bilolyckor.