Het erfaren teknik 36V 48V navmotorer med fabriksgrossistpris

Alla elektriska produkter, inklusive motorprodukter naturligtvis, har specificerat sin märkspänning för normal drift, och varje spänningsavvikelse kommer att orsaka negativa konsekvenser för den normala driften av elektriska apparater.
För relativt avancerad utrustning används nödvändiga skyddsanordningar.När strömförsörjningsspänningen är onormal, stängs strömförsörjningen av för skydd.För mycket exakta instrument används konstantspänningsförsörjningen för justering.Möjligheten för motorprodukter, särskilt industrimotorprodukter, att använda konstantspänningsanordningar är dock extremt liten, och det finns fler fall av avstängningsskydd.
För enfasmotorer finns det bara två situationer: högspänning och lågspänning, medan det för trefasmotorer finns ett problem med spänningsbalansen.Den direkta inverkan av dessa tre spänningsavvikelser är strömökning eller strömobalans.
Enligt motorns tekniska förhållanden kan fluktuationsavvikelsen för motorns märkspänning inte överstiga 10%, och motorns vridmoment är direkt proportionell mot kvadraten på motorns terminalspänning.När spänningen är för hög kommer motorkärnan att vara i ett tillstånd av magnetisk mättnad, och ökningen av statorströmmen kommer att leda till allvarlig uppvärmning av lindningen, till och med kvalitetsproblemet med lindningsbränning.Men vid låg spänning kan det finnas vissa problem vid start av motorn, speciellt för motorn som går på belastning.För att uppfylla kraven för motorn som körs på belastning måste strömmen också ökas, och konsekvensen av strömökningen kommer också att vara uppvärmning eller till och med förbränning av lindningen, särskilt för långvarig lågspänningsdrift, vilket är ännu allvarligare.
Obalanserad spänning hos trefasmotorn är ett typiskt strömförsörjningsproblem.När spänningen är obalanserad kommer det oundvikligen att leda till obalanserad motorström.Den negativa sekvenskomponenten av obalanserad spänning genererar ett magnetfält i motorns luftgap mitt emot rotorrotationen.Den lilla negativa sekvenskomponenten av spänningen kan göra att strömmen flyter genom lindningen mycket större än strömmen när spänningen är balanserad.Frekvensen av strömmen som flyter genom rotorstången är nästan dubbelt så stor som den nominella frekvensen, så strömklämningseffekten i rotorstången gör att förlustmervärdet för rotorlindningen är mycket större än statorlindningens.Temperaturökningen för statorlindningen är högre än den för statorn som körs under balanserad spänning.
När spänningen är obalanserad kommer motorns låsta rotormoment, minsta vridmoment och maximala vridmoment att minska.Om spänningsobalansen är allvarlig kommer motorn inte att fungera normalt.
När motorn körs med full belastning under obalanserad spänning, eftersom slirhastigheten ökar med ökningen av ytterligare förlust av rotorn, kommer hastigheten att minska något vid denna tidpunkt.Med ökningen av obalansen i spänningen (strömmen), kan ljudet och vibrationerna från motorn öka.Vibrationer kan skada motorn eller hela drivsystemet.
För att effektivt identifiera orsakerna till ojämnheter i motorspänningen kan det göras med hjälp av spänningsdetektering eller strömändring.De flesta enheter är utrustade med spänningsövervakningsinstrument, som kan analyseras genom datajämförelse.För dem utan övervakningsanordningar bör regelbunden detektering eller strömmätning användas.För motorer som kan rotera framåt och bakåt kan du godtyckligt ändra de tvåfasiga strömförsörjningsledningarna och observera förändringen av strömmen, samtidigt som du indirekt analyserar spänningsbalansen.Efter att ha eliminerat problemet med ojämn spänning, kan det innebära kvalitetsproblem som tur-till-sväng och fas-till-fas.